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东莞轨道交通1号线

东莞轨道交通1号线,(原名R1线),是东莞轨道交通2号线后开建的一条地铁线路。  该线路于2019年开工,总工期为5年,预计最早会在2024年通车,该线路共设40座车站,届时将联通广州地铁和深圳地铁线网。

1号线原规划为用于连接广深、只设数个站点的快线,后来经过数次修改,曾一度增至24站,至申报环评审批阶段时缩减为21站。

1号线全长约58公里,其中高架线25.8公里,地下线30.3公里,地面线及过渡段1.9公里。线路起于西端望牛墩望洪路站,止于黄江中心站,设站21个,分别是:望洪路站、道滘站、道滘东站、人民医院站、汽车总站、滨江体育馆站、莞太路站、中心广场站、鸿福路站、新源路站、东城南站、同沙公园站、水濂山站、大岭山北站、大岭山站、大岭山东站、松山湖站、大朗西站、大朗站、湿地公园站、富民南路、黄江北站、黄牛埔站、黄江中心站。

线路西北端将与广州地铁5号线延长段在黄埔客运港站接驳,而东南端将与深圳地铁6号线接驳。

站点:

望洪站位于望洪路与水乡大道交会处,北为望牛墩镇,南为洪梅镇,可换乘穗莞深城际轨道。

道滘站位于道滘镇西部干道。

道滘东站位于广深高速道滘收费站东。

人民医院站位于东莞市人民医院西侧,万江大道上。

汽车总站站位于银龙路与万江路交会处,呈东西向布置于万江路下。

滨江体育馆站位于鸿福西路与港口大道交叉路口处。

莞太路站位于鸿福路和莞太路交会处。

中心广场站位于东莞市中心广场核心位置,沿鸿福路东西敷设。

鸿福路站位于鸿福路和东莞大道交会处,可换乘东莞地铁二号线。

新源路站位于鸿福东路与新源路交会处。

东城南站位于长泰路与莞长路交会处。

同沙公园站位于莞长路与伟民路交汇路口。

水濂山站位于莞长路上,站址东侧为启翔工业园,西侧为牛山鸿达工业区。规划的四个出入口分别位于莞长路两侧,在莞长路的水濂山路口无出站口。

大岭山北站设立于连马路和莞长路交会处。

大岭山站设立于大岭山体育公园旁石大路路口。

大岭山东站设立于大岭山建设路与南二路交会处。

松山湖站位于松山湖新城大道与沁园路交会处。

大朗西站位于大朗镇松佛路与联义路交会处,莞深高速东侧,车站东南侧有小英豪幼儿园,

大朗站位于大朗镇松佛路与美景路交会处。

湿地公园站位于富民中路荔香湿地公园南侧,富民大道与金民路交会处附近。

富民南路站位于富民南路与规划路交汇路口。

黄江北站位于黄江镇公常路拥军四路交会处,高架敷设方式。

黄牛埔站位于公常路与东环路交会处南侧,高架敷设方式。

黄江中心站位于公常路与青龙路交会处南侧,高架敷设方式。

4

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东莞轨道交通3号线(建设中)

东莞轨道交通5号线(规划中)

中虎龙城际

广深港高速铁路

深圳地铁13号线(规划中)

深圳地铁18号线(规划中)

备注:各站点名称,所在位置及换乘线路仅供参考,以实际规划及建设为准!

1号线全线建成后,可贯通广深线网,东莞市民乘坐地铁到广州或深圳只需1小时左右。

2014年7月21日,记者从东莞市轨道办获悉,原计划于开工的轨道交通1号线已经进入环评阶段,下一步还将进行工程可行性的研究报告,只有所有流程顺利进行后才会动工。 



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